どーもー、エイティーズ嫁ですここ浜松では今日の昼間はとても温かく作業がしやすい気候でした一日一日春が近づいてきているんですね
さて、インパルスの塗装とカスタムの続きをご紹介します。皆さんもお付き合いよろしくです
燃料タンクを外し、ラジエターの塗装の浮きを直してほしいと言うことで、塗装していきます
ファンもサビがでていてあまり見えないとこですが、気になったのでサービスで塗装しました。
取付ビスもステンレスに取り替えていきます。
前回純正ラジエターガードをホイール色に塗装したのですが、拘りの強いお客さんヨシムラのラジエターガードに取り替えていきます。しかも、ここもオリジナルの塗装にしたいとご依頼完成が楽しみです。
ホイールは純正色になります。ホイール以外も同色にしたいと言うことで、スプロケットとブレーキディスクもホイール色を調色しゴールドで塗装していきます
駆動する部分のビスは耐久性など心配がある為、純正のビスをできるだけキレイにし取り付けていきます。
続きましてエンジンも塗装していきます。フィンの部分にゴールドのラインを入れたいとのことですうーん、それはなかなか難しいご依頼。でもお客さんに喜んでもらいたい・・・
できるかできないかの見極めは簡単には答えがでません。
とにかくお客さんの気持ちに答えたいとやってみました
キレイにできました一安心です
メッキパーツもキレイに下処理をし、塗装していきます。
メッキパーツはほぼ全て生まれ変わります乞うご期待
外装パーツの続きになります。下地ブラックにゴールドのラップ模様をつけ、クリヤーで塗装し乾燥した後に平らにペーパーで研いでいきます。そして、お客さんと打ち合わせをしたラインを寸法どおりにマスキングしていきます
完成をお楽しみにしてください
そして、マフラーの取替に入ります。今まで、WR`Sマフラーをゴールド耐熱テープでカスタムし、エンブレムをWR`Sの文字以外塗装していましたが、今回KERKERのマフラーに変えたいとご依頼
しかし、お客さんのインパルスの年式に合うKERKERのマフラーはもう廃番になっており、他年式のマフラーを付けるということに加工が必要かもとお客さんに伝えると、それでも付けたいとご依頼でしたのでやっていきましょー
到底付けることのできないステーを切断し、切断箇所を溶接します。
新たにボディと合わせた位置に取り外したステーを加工し取り付けていきます。
そして溶接の焼けた部分をブラスト処理をしていきます。
耐熱ブラック塗装を全面塗装していく為、KERKERのエンブレムも外していきます
センタースタンドが当たる部分も加工し製作しましたスタンドが当たる部分にはしっかり当たりゴムも取り付けます
こちらも完成をお楽しみにしてください
全体完成の写真しかなく単体の写真を撮り忘れてしまい、インパルス・カスタム最終回までお見せできません。本当にすみません
次回、最終回になりますぜひ楽しみにお待ちください、よろしくお願いしますｍ(._.)ｍ
気づけば週末ですねゆっくり休んで、お休みを満喫してください
お疲れさまでした